别克英朗gt与xt区别,别克英朗gt和xt区别的相关信息；
别克英朗gt与xt区别,别克英朗gt和xt区别资料来源：上海别克4s店；编辑：一比多网何龙
别克英朗gt与xt区别1——车型：别克英朗GT是三厢车，别克英朗XT是两厢车；
别克英朗gt和xt区别2——简介：
别克英朗XT外型动感时尚，既有美系车的安全，有配备了德系车的动力，手动档的完美操控将这款五门轿跑展现的淋漓尽致。别克英朗GT，无论是外观还是内饰，都和谐大气，相得益彰，油耗也比较省，大气稳健的车身，加上超大轴距，提供了充足的内部空间，大大提高了舒适性。
别克英朗XT简介：别克英朗XT是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭境界。
别克英朗GT简介：别克英朗GT是一款用心超越的中型车，这款别克英朗三厢车融汇了全球平台、欧美技术优势资源，以科技实现超越同级的驾乘品质，到上海别克4s店网站了解别克英朗GT报价。别克英朗GT传承家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识，充满视觉张力。如雕塑般嵌入两侧玻璃的“刀锋线”直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
别克英朗gt和xt区别3——动力与操控：
1.6T涡轮增压发动机
别克英朗GT配备了在新君威、英朗XT上已经广受赞誉的1.6T涡轮增压发动机，它集成当前涡轮技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135Kw功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。在2200-5600rpm超宽转速范围间持续输出235Nm扭矩。这台发动机还创新运用了SuperBoost超推进功能，能瞬间将发动机扭矩飙升至266Nm，并持续5秒，从而9秒内完成百公里加速。
EcotecD-VVT1.8L智能发动机
这是一款兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的高效发动机。不仅具备低转速高扭矩的城市发动机特性，更兼顾长途驾驶所需的高转速高功率特性，是一款名副其实的城际发动机。
六速手自一体变速箱
全系配备全第二代六速手自一体变速箱，提供经济及手动两种换挡模式，换挡更平顺，完美提升了车辆的加速性与燃油经济性，此外，我们更在1.6T运动版车型中提供了运动模式。
SPORTMode运动模式（1.6T新锐运动型）
1.6T新锐运动型特带Sport运动模式，按下按键，车辆会进入运动标定模式，油门踏板更加线性，达到更为酣畅淋漓的加速效果。
高性能欧式运动底盘
工程师们综合中国路况和消费者需求，对英朗GT进行了特殊的底盘调校，提升驾乘舒适性。后悬采用专业赛车改装所使用的瓦特连杆，大幅提高车辆的抗侧向力，确保车辆在不损失稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。另外，2685mm的加长轴距，1544mm的前轮距以及1558mm的后轮距，赋予了英朗GT超越同级的宽阔抓地面积，提高了行驶稳定性和操控感。
EPS随速电动助力转向系统
英朗GT装备了EPS随速电动助力转向系统，助力大小取决于车辆的行驶速度，此系统向来受到业内的好评。它集成了优化的转向系统运动反馈功能，对于路面信息的传递更加，路感清晰。和过去的液压助力系统相比，消耗的能量也较少。1.6T新锐运动版更进行了特殊的运动标定，飞驰中响应更加快速。
后轮增强型复合扭杆梁悬挂+创新瓦特连杆
瓦特连杆中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上。这种设计通过巧妙的机械结构将后轮运动限制在垂直方向。在保持扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的基础上，大大提高车辆的抗侧向力，确保在稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。尤其在高速过弯时，限度减少横向偏转，提供完美的车辆循迹性，实现随心所欲的驾控操作。
前轮麦弗逊独立悬挂
L形控制臂通过两个衬套连接前副车架，提高了操控响应的灵敏度；而后端衬套采用豪华车上使用的液压衬套，有效过滤和阻隔了路面噪音。精密设计的悬挂几何特性及衬套调校性能，提供理想的侧向刚度和纵向平顺性。同时，采用铝制前悬架控制臂以及铝制转向节。稳定杆则采用了空心钢管（一般都是用实心），赋予更优异的防侧倾能力和转向操控感。
先进的四路CANBUS车身电气总线结构
您的任何需要或任何驾驶意图，都将通过汽车的内部中枢——集成总线系统传递。别克英朗XT采用了通用全球的四路CANBUS车身总线结构，融合欧洲和北美科技，GMLAN专利设计，数据传导、交换能力更强，大幅提高整车运行稳定性和性，降低故障率，并准确知晓故障所在，大大缩短车辆检修时间。
别克英朗gt与xt区别4——安全配置
超高强度车身结构
英朗XT，按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准设计。超前设计的车体结构，全车高强度钢板覆盖率达到66.8%，超过同级车20%，车身大量采用了UHSSS超高强度钢材，屈服强度高达1250MPa，有效吸收大部分的正面和偏置碰撞能量，降低对乘员区域的冲击；全车40万个测量点以确保整车刚性设计。
全气囊控制系统
高智能的立体柔性安全保护。当车辆发生碰撞时,SDM传感诊断模块利用来自内外部传感器的信号，启动相应算法程序，瞬间判断并发出指令开启安全气囊，迅速提供给你与所有乘员最适合的柔性保护。整个过程被统一管理，前排安全双气囊、前排侧安全气囊、都会在准确的时间快速有效地相互作用，提供给驾乘者最适合的柔性保护。
全新一代车身稳定系统
我们综合考虑了行车时的各项安全需求，驾驶者提供了完备的车辆电子安全系统：包括ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配装置），确保极限情况下的制动性能和操控性。ESC（车身电子稳定控制系统），包括TCS（牵引力控制系统），能够实时监控车辆的行驶状态，必要时自动向一个或多个车轮施加制动力，避免由转向过度或不足而导致的危险情况发，让操控更随心。
16寸大尺寸碟刹和17寸低滚阻力宽胎
1.6T车型上配备同级车罕见的全4轮16寸大尺寸碟刹系统，提升耐磨性能的同时，更降低制动噪音，增强踏板控制感受；同时大尺寸碟刹系统能更有效地发挥散热性能。17寸宽胎的使用，令车辆抓地力和弯道循迹性大大增强，有效缩短制动距离，大幅提升刹车稳定性；同时低滚阻力设计在保证安全、操控性能的基础上，大大降低油耗。
倒车雷达
集成在后部保险杠内的超声波传感器，能准确测量出车辆与车后最近障碍物的距离，并通过警示音及时告知驾驶者。
蝶式变速无骨雨刷
蝶式对刮功能使刮刷面积可达95.27％，且刮刷更为，有效改善驾驶员视线，同时无骨设计大幅提高与前挡玻璃帖服性，减小噪音，同时提高刮刷洁净度。
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